关于工厂大货出产的产前筹备 ，首先我们来看个故事 。
一个年轻人每天很早就到山上砍柴 ，他很致力很勤恳 ，在别人休息时他都不舍得休息一下 。每天干到入夜 ，但是砍柴数量却不如一个老者多 。老者每天来得很晚 ，还总是休息 ，一全国来砍的柴却连年轻人多得多 。
年轻人越发负责砍柴 ，却还是不如老者 。这时老者喊他来休息、喝茶 ，年轻人说：“我都这么负责了 ，并且年轻力壮 ，却干不外你 ，不好心理休息 。”
老者笑笑说：“你再怎么致力也很难超过我 。我为什么比你砍的柴多呢？固然我春秋比你大 ，精力不如你 。但我的刀比你的敏感 ，在我休息时 ，我就磨磨刀 。你呢？却一向在那里不？巢 ，刀都钝了 ，越砍越累越砍不动 。要想轻松又砍得多 ，就要把刀磨得敏感 。磨刀不误砍柴工 。”
故事到此戛然而止 ，听故事的你有什么思虑和收成呢？
在工厂的大货出产过程中 ，产前出产打算和产前筹备充分 ，产前会议内容执行到位 ，就能大大提升出产效能 。产前打算和产前筹备重要是从人、机、料、法、环、测六个方面来进行思考 。大货出产前 ，工厂凭据每个批号的格局个性 ，提前造订好各车间的工序流程和出产规划 ，可躲避或降低品质风险、削减工位或工序间的在制品期待浪费 ，缩短工时 ，提宏伟货的出产效能 。优衣库客的大货是目前我们工厂出产时产前筹备较为齐全的格局 。从产前出产打算和产前会的召开、通报、执行 ，出产指令通知上的具体出产指引和各工序运作责任到人 ，产前试出产办等 ，都是其他大货出产的产前筹备值得借鉴的 。若是车间出产的每个新批开款时都处于“万事俱备 ，只欠东风”的状态 ，那将事半功倍 。
我们都知路大货出产前的筹备工作对于各工序能否顺利发展起着沉大作用 ，那么 ，大货出产的产前筹备重要主张是什么？
一、降低进建曲线对出产的影响 。
进建曲线是指在大货出产周期中 ，各工序开款出产后 ，随着每天产量的增长 ，单件产品的造程工时逐步削减的一种变动曲线 ，是一按功夫内获得的技术或知识的速度 ，又称操练曲线、经验曲线 。是我们车间员工对新款出产游刃有余的过程 。
如下进建曲线图 ，南丰缝盘车间出产的2024V05115批大货 ，缝盘员工上手速度太慢 ，开缝的第十二天才达到本车间的正常出产水平 ，车间出产产能造成浪费 。如果缝盘员工能在第六天达到均匀81.4%的出产效能 ，按5000件大货铺排20幼我缝 ，每天上班10幼时的出产情况 ，则这批大货可提前一天实现 。
在各厂出产车间的日常工作中 ，需关注和效能有关的几个概想：指标产量、员工效能 ，进建曲线 。现场跟踪班组指标产量时 ，要把稳“进建曲线”的变动过程 ，若班组大货在开款三天后 ，员工效能未缓慢上升 ，就要综合思考影响进建曲线的成分：员工工作状态是否正常、工作环境是否异常（如灯光亮度等）、机械/工具是否好用（如缝盘机针盘与电机片是否合盘等）、工艺流程设计是否合理、上路工序交到下路工序的半制品是否合格或利于出产的、各部门是否工序平衡等等成分 ，从更深档次的去分析出产近况 ，找到问题本原 ，援手员工尽快适应新款 ，削减工时损耗 ，提逾越产效能 ，才是控本增效的良性循环状态 。
